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蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝注意事項(xiàng)

安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后方可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。下面小編給大家介紹一下蝸輪蝸桿減速機(jī)的安裝注意事項(xiàng)吧！ 蝸輪蝸桿減速機(jī)不能放...

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07 2019-05

蝸輪蝸桿減速機(jī)正確嚙合的前提

蝸輪蝸桿減速機(jī)正確嚙合的前提是什么呢？就是中間平面內(nèi)嚙合的蝸輪蝸桿的模數(shù)和壓力角都是相等的，就是蝸輪的端面模數(shù)等于蝸桿的軸面模數(shù)，并且為標(biāo)準(zhǔn)值，蝸輪的端面壓力角應(yīng)等于蝸桿的軸面壓力角且為標(biāo)準(zhǔn)值，即=M。當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)的交錯(cuò)角為M時(shí)，還需要...

07 2019-05

關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)，你知道多少？

蝸輪蝸桿減速機(jī)是一種具有結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)比大，以及在一定條件下具有自鎖功能的傳動(dòng)機(jī)械，而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，是最常用的減速機(jī)之一。它是在蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入端加裝一個(gè)斜齒輪減速器，構(gòu)成的多級減速器；可獲得非常低的輸出速度，比單級蝸輪減速機(jī)具有...

07 2019-05

蝸輪蝸桿減速機(jī)原理詳解

蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)： 　　蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)是在空間交錯(cuò)的兩軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的一種傳動(dòng)，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°。蝸桿傳動(dòng)用于在交錯(cuò)軸間傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。 　　1.簡介 　　蝸桿傳動(dòng)由蝸桿蝸輪組成，一般蝸桿為主動(dòng)件。蝸桿和...

07 2019-05

為什么蝸輪蝸桿減速機(jī)的軸會(huì)發(fā)熱

蝸輪蝸桿減速機(jī)在正常工作的時(shí)候軸承不會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，如果發(fā)現(xiàn)軸承有大量的熱量產(chǎn)生，這就需要注意蝸輪蝸桿減速機(jī)的使用情況，檢測導(dǎo)致軸承發(fā)熱的原因，并且做好相關(guān)的處理措施，避免造成嚴(yán)重的后果。 導(dǎo)致蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱的因素有： 入磨熱...

07 2019-05

齒輪傳動(dòng)與蝸輪蝸桿傳動(dòng)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1.蝸輪蝸桿自鎖不可靠 2.冷卻用風(fēng)扇宜裝在蝸輪蝸桿上 3.蝸桿減速機(jī)外面散熱片的方向與冷卻方法有關(guān) 4.蝸輪蝸桿受發(fā)熱影響比蝸輪嚴(yán)重 5.蝸桿減速機(jī)位置與轉(zhuǎn)速有關(guān) 6.蝸桿減速機(jī)剛度不僅決定于工作時(shí)受力 ...

07 2019-05

試運(yùn)轉(zhuǎn)減速機(jī)

    減速機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及加載應(yīng)具備哪些條件呢？現(xiàn)場已具備合適的動(dòng)力，減速機(jī)已按要求加注潤滑油，并已確保各旋轉(zhuǎn)、磨擦件已得到充足的浸潤。相關(guān)檢測設(shè)備已經(jīng)備妥，并具備相關(guān)資質(zhì)人員，及緊急情況預(yù)案。如需帶載試車，負(fù)載介質(zhì)已經(jīng)備妥...

07 2019-05

新減速機(jī)注意事項(xiàng)

     第一：若是特殊定做的非標(biāo)減速機(jī)，操作人員在上崗前應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對減速機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能要充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗(yàn)方可操作減速機(jī)。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是操作者操作設(shè)...

07 2019-05

全新減速機(jī)出現(xiàn)的問題

    我們很多人都知道，新車買回來都有一個(gè)磨合期，其實(shí)很多機(jī)器設(shè)備都是一樣會(huì)有一個(gè)磨合期。新的減速機(jī)也不例外，而且會(huì)出現(xiàn)很多不正常的現(xiàn)象。   第一：磨損速度；快由于新減速機(jī)零部件加工、裝配和調(diào)試等...

07 2019-05

減速機(jī)齒輪損壞、 斷齒

     減速機(jī)齒輪斷齒的原因：齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動(dòng)在工作中，輪齒多次受交變載荷作用，在齒根的危險(xiǎn)剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力，在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋，在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下，疲勞裂紋逐漸擴(kuò)展，...

26 2019-04

蝸輪蝸桿減速機(jī)發(fā)熱原因及解決方法

    1.蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過大，潤滑油少，解決辦法可以：打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤滑油,電機(jī)檢查是否正常。    2.減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間偏長，導(dǎo)致電路機(jī)件的老化，更換出現(xiàn)問題的電路...

26 2019-04

減速機(jī)軸承異響的原因

     我們都知道減速機(jī)安裝不好的話，在使用當(dāng)中常常會(huì)產(chǎn)生異響的情況。其中軸承異響是一種很普遍的現(xiàn)象。下面我們來盤點(diǎn)一下減速機(jī)軸承異響都是由哪些問題導(dǎo)致而成：1.潤滑不足，油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封...

25 2019-04

減速機(jī)串軸

    通常減速機(jī)在現(xiàn)場中的串軸故障均從輸入軸的串動(dòng)而表現(xiàn)出來。造成串軸的原因主要有兩個(gè)方面，一是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸；另一方面是中間軸上的從動(dòng)齒輪與軸緊固不牢所致。而在實(shí)際傳動(dòng)中，往往由于從動(dòng)齒輪與中...

18 2019-04

伺服電機(jī)的位置控制

    首先我們要清楚伺服電機(jī)的用途，相對于普通的電機(jī)來說，伺服電機(jī)主要用于精確定位，因此大家通常所說的控制伺服，其實(shí)就是對伺服電機(jī)的位置控制。其實(shí)，伺服電機(jī)還用另外兩種工作模式，那就是速度控制和轉(zhuǎn)矩控制，不過應(yīng)用比較少...

18 2019-04

減速機(jī)的結(jié)構(gòu)原理

     減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置，減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用。作為一種相對...

07 2019-04

不同材料的蝸輪

      蝸輪蝸桿作為傳動(dòng)領(lǐng)域的重要部件之一，不同行業(yè)對蝸輪材料的選擇都不一樣。常見的蝸輪材料有銅、鑄鐵、尼龍、鋅基合金等。      對于精度要求比較高，我們通常會(huì)選擇銅材料，...

蝸輪蝸桿

20 2018-12

常用幾種減速機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)

     行星減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊；回轉(zhuǎn)間隙較小；精度比較高；使用壽命比較長。缺點(diǎn)：價(jià)格貴。     蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)緊湊；安裝方式多樣；具有反向自鎖的功能；相比其他減...

減速機(jī)

19 2018-12

影響蝸輪蝸桿減速機(jī)壽命縮短的原因

     蝸輪蝸桿的材料決定了減速機(jī)的耐磨性和潤滑的效果，進(jìn)而影響蝸輪蝸桿減速機(jī)的精度和使用壽命。影響蝸輪蝸桿減速機(jī)壽命的原因除了其本身材料和制造精度外，其裝配的相關(guān)部件精度也有關(guān)系，尤其是蝸輪蝸桿箱體的中心距...

精密蝸輪蝸桿 蝸輪蝸桿減速機(jī)

18 2018-12

蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的特性

    蝸輪蝸桿減速機(jī)與齒輪減速機(jī)相比有一個(gè)很大的特性就是，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有自鎖功能。即蝸桿可以輕易帶動(dòng)蝸輪，但蝸輪無法帶動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是通過滑動(dòng)摩擦實(shí)現(xiàn)造成的。就因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)具有自鎖功能所以...

精密蝸輪蝸桿 蝸輪蝸桿減速機(jī)

15 2018-12

常規(guī)蝸輪蝸桿減速器的安裝

       在不影響正常工作的條件下，蝸輪蝸桿減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離應(yīng)盡量小。這樣可以避免工作機(jī)主軸及在蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承上產(chǎn)生的附加力。      安裝蝸輪蝸桿減速...

16 2018-11

蝸桿傳動(dòng)與其它傳動(dòng)的區(qū)別

     蝸輪蝸桿傳動(dòng)特點(diǎn)是減速比大，蝸輪蝸桿一般在傳動(dòng)中，取傳動(dòng)速比I=10-80；在分度機(jī)構(gòu)中，傳動(dòng)速比可達(dá)1000。這樣大的傳動(dòng)速比如果用齒輪傳動(dòng)，則需要采用多級傳動(dòng)才行。所以蝸輪蝸桿傳動(dòng)結(jié)構(gòu)緊湊，體積小...

蝸輪蝸桿