橋是鏈接兩地甚至兩座城市距離的重要支撐點，他可以建在海上，馬路上或山上。所以安全是第一，畢竟橋上走過千千萬萬人和車，那橋梁的支撐部分千斤頂是怎么組成的，我們一起去了解吧。

    橋梁蝸輪蝸桿式千斤頂：體積小，重量輕，與其它設(shè)備配合實現(xiàn)電動操作。包括減速機(jī)構(gòu)、升降機(jī)構(gòu)，減速機(jī)構(gòu)包括減速箱、設(shè)動力接入端的蝸桿、與蝸桿配合的蝸輪，蝸輪與升降機(jī)構(gòu)連接。采用蝸輪、蝸桿配合減速,在同一速比的條件下較大小齒輪嚙合減速體積小且重量輕，更適合隨車攜帶。

    蝸桿設(shè)動力接入端，可連接電動工具，使電動工具的電機(jī)成為共用電機(jī)，特別是與千斤頂一起攜帶的電動扳手的配合，以電動扳手的輸出軸與蝸桿的設(shè)動力接入端連接，實現(xiàn)共用電機(jī)的目的，使設(shè)備成本降低、設(shè)備的體積、重量減少，且維修時無需因更換維修工具而插拔電源連接線，給維修帶來方便。既克服了手動千斤頂操作的耗力與不便，也免除電動千斤頂因需電機(jī)而增加千斤頂?shù)捏w積、重及成本的缺點。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸桿減速機(jī)，企業(yè)擁有全數(shù)控蝸桿磨床,數(shù)控外圓磨床,數(shù)控滾齒機(jī),數(shù)控車床等近百臺生產(chǎn)加工設(shè)備。 

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