摩天輪機械結構了解一下---減速機

    摩天輪是一種大型轉輪狀的機械建筑設施，上面掛在輪邊緣的是供乘客乘搭的座艙。乘客坐在摩天輪慢慢的往上轉，可以從高處俯瞰四周景色。最常見的摩天輪存在的場合是游樂園或主題公園，但摩天輪也經常單獨存在于其他的場合，通常作為活動的觀景臺使用。

    歷史：最早的摩天輪由美國人喬治法利土在1893年為芝加哥的博覽會設計,目的是與巴黎在1889年博覽會建造的巴黎鐵塔-較高下。第一個摩天輪重2200噸,可乘坐2160 人，高度相等于26層樓。正由于法利士的成就,日后人們皆以“法利士巨輪”來稱呼這種設施,也就是我們所熟悉的摩天輪。

摩天輪的分類:

根據運作機構的差異,摩天輪可分為重力式摩天輪和觀景摩天輪兩種。動式摩天輪的座艙是掛在輪上,以重力維持水平;而觀景摩天輪上的座艙則是懸在輪的外面,需要較復雜的連桿類機械結構,隨著車廂繞轉的位置來同步調整其保持水平。

摩天輪的原理:

摩天輪工作原理是用電動機通過減速機減速,把高轉速低扭矩的轉為高扭矩低轉速的機械動力 ,通過一般是輪胎等既有彈性又 有- -定強度的中間機構傳到輪盤上,使其低速轉動。

蝸輪蝸桿減速機是一種動力傳達機構，臣功傳動利用齒輪的速度轉換器 ,將電機的回轉數減速到所要的回轉數,并得到較大轉矩的機構。 在目前用于傳遞動力與運動的機構中,減速機的應用范圍相當廣泛。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機，企業擁有全數控蝸桿磨床,數控外圓磨床,數控滾齒機,數控車床等近百臺生產加工設備。 

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