減速機(jī)軸承間隙

      減速機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，由于各部件間相互的磨損，會(huì)導(dǎo)致軸承間隙的增大，為保證減速能持續(xù)穩(wěn)定的工作，要在減速機(jī)運(yùn)行一定的時(shí)間后，對(duì)減速機(jī)的各軸軸承間隙進(jìn)行調(diào)整。

在減速機(jī)軸系固定方式一般采用軸系兩端固定和軸系一端固定，一端游動(dòng)兩種方式。而兩端固定方式一般又采用軸承端蓋外裝式及軸承端蓋嵌入式兩種。

減速機(jī)各軸系軸承間隙的調(diào)整對(duì)穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，在調(diào)整軸承間隙時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)。

1、必須要以齒輪嚙合為依據(jù)，需符合兩齒輪接觸斑點(diǎn)、齒側(cè)間隙及齒頂隙的要求，即要以減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)輕快、靈活為準(zhǔn)。

2、軸承間隙必須在可調(diào)范圍內(nèi)，若軸承間隙已經(jīng)處于報(bào)廢狀態(tài)時(shí)，再調(diào)整間隙就沒有實(shí)際意義。

3、加強(qiáng)操作人員及點(diǎn)檢人員的責(zé)任心，隨時(shí)檢查運(yùn)行情況；加強(qiáng)檢修人員責(zé)任心，提高維護(hù)檢修質(zhì)量，延長設(shè)備使用壽命。