[行業(yè)動態(tài)]雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)減速機助力光熱發(fā)電

雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿光熱減速機。 其主要特點為： 1、聚光精準(zhǔn)——雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿回轉(zhuǎn)減速機接近“零”側(cè)隙的高精度，能夠精準(zhǔn)的將太陽光反射至塔上集熱器的指定位置，實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)換的最大化。 2、側(cè)隙可調(diào)——運行磨損或熱脹冷縮產(chǎn)生間隙時，只要微調(diào)蝸桿的軸向位置，即可使齒隙恢復(fù)原始精度，無需更換蝸輪蝸桿，降低...

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機原理詳解

蝸桿減速機傳動： 　　蝸桿減速機傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°。蝸桿傳動用于在交錯軸間傳遞運動和動力。 　　1.簡介 　　蝸桿傳動由蝸桿蝸輪組成，一般蝸桿為主動件。蝸桿和螺紋一樣有右旋和左旋之分蝸桿傳動，分別稱為右旋蝸桿和左旋蝸桿...

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[常見問題]為什么蝸輪蝸桿減速機的軸會發(fā)熱

蝸輪蝸桿減速機在正常工作的時候軸承不會產(chǎn)生大量的熱量，如果發(fā)現(xiàn)軸承有大量的熱量產(chǎn)生，這就需要注意蝸輪蝸桿減速機的使用情況，檢測導(dǎo)致軸承發(fā)熱的原因，并且做好相關(guān)的處理措施，避免造成嚴(yán)重的后果。 導(dǎo)致蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱的因素有： 入磨熱風(fēng)溫度高或...

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[常見問題]齒輪傳動與蝸輪蝸桿傳動設(shè)計注意事項

蝸輪蝸桿傳動結(jié)構(gòu)設(shè)計 1.蝸輪蝸桿自鎖不可靠 2.冷卻用風(fēng)扇宜裝在蝸輪蝸桿上 3.蝸桿減速機外面散熱片的方向與冷卻方法有關(guān) 4.蝸輪蝸桿受發(fā)熱影響比蝸輪嚴(yán)重 5.蝸桿減速機位置與轉(zhuǎn)速有關(guān) 6.蝸桿減速機剛度不僅決定于工作時受力 7.蝸桿...

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[常見問題]試運轉(zhuǎn)減速機

    減速機試運轉(zhuǎn)及加載應(yīng)具備哪些條件呢？現(xiàn)場已具備合適的動力，減速機已按要求加注潤滑油，并已確保各旋轉(zhuǎn)、磨擦件已得到充足的浸潤。相關(guān)檢測設(shè)備已經(jīng)備妥，并具備相關(guān)資質(zhì)人員，及緊急情況預(yù)案。如需帶載試車，負(fù)載介質(zhì)已經(jīng)備妥，并上下游設(shè)備皆已備妥。潤滑、液壓、冷卻、水、氣（汽）和電氣...

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[常見問題]新減速機注意事項

     第一：若是特殊定做的非標(biāo)減速機，操作人員在上崗前應(yīng)接受生產(chǎn)廠家的培訓(xùn)、指導(dǎo)，對減速機的結(jié)構(gòu)、性能要充分的了解，并獲得一定的操作及維護(hù)經(jīng)驗方可操作減速機。生產(chǎn)廠家提供的產(chǎn)品使用維護(hù)說明書，是操作者操作設(shè)備的必備資...

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[常見問題]全新減速機出現(xiàn)的問題

    我們很多人都知道，新車買回來都有一個磨合期，其實很多機器設(shè)備都是一樣會有一個磨合期。新的減速機也不例外，而且會出現(xiàn)很多不正常的現(xiàn)象。   第一：磨損速度；快由于新減速機零部件加工、裝配和調(diào)試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。

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[常見問題]減速機齒輪損壞、 斷齒

     減速機齒輪斷齒的原因：齒輪折斷分疲勞折斷和過載折斷。齒輪傳動在工作中，輪齒多次受交變載荷作用，在齒根的危險剖面上作用著彎曲疲勞應(yīng)力，在齒根處產(chǎn)生疲勞裂紋，在交變的彎曲疲勞應(yīng)力作用下，疲勞裂紋逐漸擴展，最終導(dǎo)致輪齒彎曲疲勞折斷；齒輪傳動在工作中，齒輪受到短時過載，或沖擊載荷，或輪齒嚴(yán)重磨損而減薄，都會發(fā)生過載折...

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[常見問題]蝸輪蝸桿減速機發(fā)熱原因及解決方法

    1.蝸輪、蝸桿齒輪不吻合，軸間隙過大，潤滑油少，解決辦法可以：打磨齒輪面使其吻合,依指示加入適量潤滑油,電機檢查是否正常。    2.減速機運轉(zhuǎn)時間偏長，導(dǎo)致電路機件的老化，更換出現(xiàn)問題的電路器件，適當(dāng)?shù)目刂剖褂脮r間，連續(xù)工作一段時間后應(yīng)該讓機器停止運行一下    3.