[常見問題]影響蝸輪蝸桿減速機(jī)壽命縮短的原因

     蝸輪蝸桿的材料決定了減速機(jī)的耐磨性和潤(rùn)滑的效果，進(jìn)而影響蝸輪蝸桿減速機(jī)的精度和使用壽命。影響蝸輪蝸桿減速機(jī)壽命的原因除了其本身材料和制造精度外，其裝配的相關(guān)部件精度也有關(guān)系，尤其是蝸輪蝸桿箱體的中心距尺寸和位置精度影響較大。除此之外還有許多影響蝸輪蝸桿減速機(jī)壽命的原因。如在使用過程中沖擊裝載；正逆方向的瞬間轉(zhuǎn)向；強(qiáng)制回轉(zhuǎn)輸出軸；超負(fù)載運(yùn)行；特殊環(huán)境使用等都會(huì)...

2018-12-19 http://www.11778888.com/Article/yingxiangwolunwoganj.html

[常見問題]蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)的特性

    蝸輪蝸桿減速機(jī)與齒輪減速機(jī)相比有一個(gè)很大的特性就是，蝸輪蝸桿減速機(jī)具有自鎖功能。即蝸桿可以輕易帶動(dòng)蝸輪，但蝸輪無法帶動(dòng)蝸桿。這是因?yàn)槲佪單仐U的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)是通過滑動(dòng)摩擦實(shí)現(xiàn)造成的。就因?yàn)槲佪單仐U減速機(jī)具有自鎖功能所以在機(jī)械領(lǐng)域應(yīng)用極為廣泛，如：起重機(jī)、輸送帶、道閘門等行業(yè)。然而也是因?yàn)槲佪單仐U的傳動(dòng)方式，也造成了蝸輪蝸桿傳動(dòng)的效率相對(duì)比較低，磨損快。這也是蝸輪蝸桿減速機(jī)不足...

2018-12-18 http://www.11778888.com/Article/wolunwoganjiansujich.html

[尚為新聞]尚為傳動(dòng)蝸輪蝸桿

      尚為傳動(dòng)專注各種蝸輪蝸桿制造。擁有多年制造經(jīng)驗(yàn)，公司擁有國(guó)內(nèi)先進(jìn)的蝸輪蝸桿加工設(shè)備。能為不同行業(yè)、領(lǐng)域的客戶定制各種蝸輪蝸桿。下面就談?wù)勎佪單仐U減速機(jī)的常見問題：     減速機(jī)漏油是很常見的問題之一。由于蝸輪蝸桿副是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生比較大的熱量，箱體內(nèi)的溫度會(huì)上升使減速機(jī)各零件和密封之間膨脹產(chǎn)生差異從而在各配合面之...

2018-12-17 http://www.11778888.com/Article/shangweichuandongwol.html

[常見問題]常規(guī)蝸輪蝸桿減速器的安裝

       在不影響正常工作的條件下，蝸輪蝸桿減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離應(yīng)盡量小。這樣可以避免工作機(jī)主軸及在蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承上產(chǎn)生的附加力。      安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其誤差不能大于所用聯(lián)軸器的使用補(bǔ)償量。對(duì)中準(zhǔn)確才能延長(zhǎng)減速機(jī)的使用壽命，并獲得理想的傳動(dòng)效率。    &nbs...

2018-12-15 http://www.11778888.com/Article/changguiwolunwoganji.html

[尚為新聞]尚為傳動(dòng)高精密雙導(dǎo)程減速器

    尚為傳動(dòng)高精密雙導(dǎo)程減速器具有改變嚙合側(cè)隙的特點(diǎn)，能夠始終保持蝸輪蝸桿高精度的嚙合關(guān)系，并且結(jié)構(gòu)緊湊調(diào)整方便。因而在要求連續(xù)精確分度、走位的結(jié)構(gòu)中被采用。    尚為傳動(dòng)雙導(dǎo)程減速機(jī)器由于它的蝸桿副齒厚是變化的，當(dāng)在使用過程中蝸輪蝸桿間隙變大時(shí)可以通過調(diào)整蝸桿的軸向位置，使蝸輪蝸桿的嚙合側(cè)隙變小。從而...

2018-12-15 http://www.11778888.com/Article/shangweichuandonggao.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]減速機(jī)的行業(yè)狀況

蝸輪蝸桿減速器主要依據(jù)蝸桿副的類別進(jìn)行分類；目前我國(guó)主要生產(chǎn)錐面包絡(luò)圓柱蝸桿減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器以及平面二次包絡(luò)環(huán)面減速器

2018-12-14 http://www.11778888.com/Article/jiansujidexingyezhua.html

[尚為新聞]蝸輪蝸桿伺服減速機(jī)器

   蝸輪蝸桿伺服減速器，采用雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿傳動(dòng)。蝸桿的左右齒面使用不同的導(dǎo)程角，引起齒厚的漸變，這樣就可以移動(dòng)蝸桿調(diào)整嚙合間隙。   特點(diǎn)：蝸輪回轉(zhuǎn)背隙可以調(diào)整到小于弧分；減速器使用后可以重新調(diào)整間隙；輸入用聯(lián)軸器連接，可靠無背隙；輸出用錐形夾緊環(huán)聯(lián)軸器，可...

2018-11-05 http://www.11778888.com/Article/wolunwogansifujiansu.html

[常見問題]減速機(jī)使用期間溫度會(huì)對(duì)機(jī)器造成影響嗎？

減速機(jī)在平常工作中，工作溫度會(huì)對(duì)減速機(jī)的正常工作造成影響嗎？新速源減速機(jī)廠家跟大家簡(jiǎn)短的說下： 　　1、極限工作溫度是指減速機(jī)在設(shè)計(jì)預(yù)期的壽命中，運(yùn)行時(shí)最熱點(diǎn)的溫度，如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過了極限工作溫度，會(huì)加快絕緣材料的老化，從而大大的縮短了減速機(jī)的使用壽命，因此，在減速機(jī)的運(yùn)行過程中，溫度是影響減速機(jī)使用壽命的主要因素之一。 　 　　2、溫升是指減速機(jī)與環(huán)境的溫度差，一般都是由減速機(jī)發(fā)熱...

2018-05-26 http://www.11778888.com/Article/jiansujishiyongqijia.html

[常見問題]小型齒輪減速電機(jī)的應(yīng)用范圍都有哪些

小型齒輪減速電機(jī)也稱為微型齒輪減速器，應(yīng)用非常廣泛，用來連接產(chǎn)品、設(shè)備的機(jī)械裝置，用來降低轉(zhuǎn)速和慣性，提升扭矩；通常適用于汽車驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域、醫(yī)療驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域、智能家居驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域、工業(yè)驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域、電子產(chǎn)品齒輪箱等；細(xì)分下在印刷機(jī)械、小型機(jī)械、包裝機(jī)械、輸送機(jī)械、食品機(jī)械、彩盒機(jī)械等工業(yè)設(shè)備驅(qū)動(dòng)上應(yīng)用；智能家居、汽車制造、航空工業(yè)、船舶制造、醫(yī)療設(shè)備、機(jī)器人、家用...

2018-05-26 http://www.11778888.com/Article/xiaoxingchilunjiansu.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]2017年機(jī)器人用減速機(jī)行業(yè)預(yù)測(cè)及產(chǎn)品分析

當(dāng)前，國(guó)外的減速器，以德國(guó)、丹麥和日本處于領(lǐng)先地位，特別在材料和制造工藝方面占據(jù)優(yōu)勢(shì)，減速器工作可靠性好，使用壽命長(zhǎng)。超小型的減速器的研究成果尚不明顯。在醫(yī)療、生物工程、機(jī)器人等領(lǐng)域中，微型發(fā)動(dòng)機(jī)已基本研制成功，美國(guó)和荷蘭近期研制的分子發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸在...

2018-05-26 http://www.11778888.com/Article/2017nianjiqirenyongj.html

[尚為新聞]如何正確選擇減速器的齒輪

對(duì)減速機(jī)齒輪的正確選擇不僅取決于它的可靠性，而且耐用性。 1.不同類型的齒輪結(jié)構(gòu)： 螺旋齒輪減速機(jī)平行的輸入和輸出軸，這在水平面謊言軸水平位置。 螺旋齒輪的平行垂直的輸入和輸出軸，而在同一垂直平面所在的車軸安排。 單級(jí)蝸輪是越過的輸入和輸出軸90度軸。 蠕蟲階段有一個(gè)輸入和輸出軸，它在不同的水平軸所在平面平行的安排。 錐螺旋齒輪箱已相交于一個(gè)90度角的輸入和輸出軸，這在水平面...

2018-05-10 http://www.11778888.com/Article/ruhezhengquexuanzeji.html

[行業(yè)動(dòng)態(tài)]國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的發(fā)展

齒輪工藝迅猛發(fā)展國(guó)產(chǎn)減速機(jī)獲全面提升70-80年代，世界上減速器技術(shù)有了很大的發(fā)展，且與新技術(shù)革命的發(fā)展緊密結(jié)合。 改革開放以來，我國(guó)引進(jìn)一批先進(jìn)加工裝備，通過引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)和科研攻關(guān)，逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。 但是，我國(guó)大多數(shù)減速器