蝸輪蝸桿與斜齒輪的區(qū)別在哪里？

   蝸輪和斜齒輪的區(qū)別無(wú)論您是使用伺服齒輪、蝸輪還是任何其他形式的工業(yè)齒輪，通過(guò)提高扭矩輸出和調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)方向，齒輪都是許多工業(yè)電機(jī)和機(jī)械的重要組成部分。蝸輪和斜齒輪是齒輪的兩種基本類型，但是現(xiàn)在，我們想在這篇文章中解釋蝸輪和斜齒輪之間的區(qū)別。

蝸輪蝸桿和斜齒輪的主要區(qū)別是什么?

   使用斜齒輪齒輪箱模型比使用蝸輪齒輪箱模型可以提高系統(tǒng)效率可能是一個(gè)典型的想法。 然而，蝸桿齒輪箱類型的改進(jìn)以及潤(rùn)滑的進(jìn)步，正在將效率空間縮小到蝸桿齒輪的效率比螺旋模型更具競(jìng)靜力的條件。

   以前效率在82%到84%之間的直角蝸桿齒輪箱現(xiàn)在詠效率在80%以上，而現(xiàn)在在80%以上的類型的效率為93%到95%。一些建設(shè)者在這些效率發(fā)展方面取得了比其他建設(shè)者更高的進(jìn)步。

   一般來(lái)說(shuō)，角型蝸輪蝸桿減速器的效率開(kāi)始下降，因?yàn)樗鼈兛缭降礁蟮谋嚷省］^大中心距的蝸桿齒輪箱通常比較小中心距的蝸桿齒輪箱效率更高。同樣，隨著中心間隙的增加，效率也會(huì)提高。