雙包絡(luò)蝸輪原理

      當(dāng)交叉軸的軸之間要求不大的減速比時，可使用蝸輪。可以使用基本的斜齒輪，但是可以傳遞的功率很低。蝸桿驅(qū)動器由一個大直徑的蝸輪組成，該蝸輪的蝸桿與蝸桿嚙合，該蝸桿與蝸輪的外圍嚙臺。

      蝸桿類似于螺釘，而蝸輪類似于螺母的一部分。當(dāng)蝸桿旋轉(zhuǎn)時，由于蝸桿的類似螺釘?shù)淖饔茫刮佪喰D(zhuǎn)。蝸輪組的尺寸通常基于蝸桿和蝸輪之間的中心距離。

      如果將蝸輪基本上加工成斜交斜齒輪，則會產(chǎn)“生高應(yīng)力點接觸齒輪。但是，通常將蝸輪切割成凹形而不是直線形。這被稱為單包絡(luò)蝸桿齒輪組。如果將蝸桿加工成具有凹面的輪廓以有效地纏繞在蝸輪上，則該齒輪組稱為雙包絡(luò)蝸桿齒輪組,，并且具有最大的功率容量。

      單包絡(luò)齒輪組要求蝸輪精確對準(zhǔn)，以確保全線齒接觸。雙包絡(luò)齒輪組要求蝸桿和蝸輪都精確對準(zhǔn)，以實現(xiàn)最大的面接觸。（雙喉/雙球面）選項是最難于制造和設(shè)置的。但是，該選件具有最高的負(fù)載能力，接近零的反沖能力，最高的精度和更長的使用壽命。

尚為傳動精工制造精密蝸輪蝸桿,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機,蝸桿減速機，企業(yè)擁有全數(shù)控蝸桿磨床,數(shù)控外圓磨床,數(shù)控滾齒機,數(shù)控車床等近百臺生產(chǎn)加工設(shè)備。 

關(guān)注尚為傳動公眾號了解更多精彩內(nèi)容