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文章出處:行業(yè)動態(tài) 責(zé)任編輯:尚為傳動 閱讀量:- 發(fā)表時間:2020-02-28
威氏蝸桿傳動(平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿傳動)
1922年美國格里森公司總工程師E Wildhaber(威爾德哈卜)提出一種由一正平面蝸輪與以其為工具齒輪并按嚙合關(guān)系包絡(luò)展成的一環(huán)面蝸桿構(gòu)成的環(huán)面蝸桿傳動,稱為“威氏蝸桿傳動”(Wildhaber Worm Drive)。這種傳動的蝸桿齒面是以正平面為母面,按蝸輪與蝸桿的嚙合關(guān)系作展成運(yùn)動形成的包絡(luò)面,因此用簡單的方法即可實(shí)現(xiàn)齒面磨削,這一優(yōu)點(diǎn)使得該蝸桿可以采用淬火鋼制造,以承受重的靜載荷和低速載荷。
此外,該傳動的蝸桿與蝸輪同時嚙合的齒數(shù)多;蝸輪齒面為平面,齒廓為直線,易于精確加工,容易獲得高精度;由于其蝸輪齒兩側(cè)面的接觸區(qū)成反對稱分布,故當(dāng)將其沿齒寬中央平面剖分制造時,通過相對轉(zhuǎn)動兩半個蝸輪,便可以達(dá)到調(diào)整或補(bǔ)償齒側(cè)間隙的目的,因此適用于作精密分度蝸輪傳動。
我國六十年代便對威氏蝸桿傳動開展研究,并先后應(yīng)用于河南豫西機(jī)床廠作滾齒機(jī)分度蝸輪、首鋼煉鋼轉(zhuǎn)爐傾翻機(jī)構(gòu)和南京天文臺望遠(yuǎn)鏡等。但該傳動由于受到蝸桿齒根根切的限制,一般只能用于傳動比較大的場合。
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